TOTAL LUBRIFIANTS Schmiermittel für Motoren

Temperatur: -50 °C - 160 °C
Flammpunkt: 280 °C

... Multis Complex SHD 100 ist ein hochleistungsfähiges, synthetisches Hochdruck-Halbfett auf Basis von Lithiumkomplexseife, das für Getriebe in rauen Umgebungen geeignet ist. Dieses Fett reduziert den Stromverbrauch und verlängert die Lebensdauer ...

Flammpunkt: 310, 306, 300 °C

... Viskosität :ISO VG 1000 Gute Verträglichkeit mit Dichtungen. Hoher Flammpunkt. Vorteile durch fortschrittliche Raffination. Geringe Karbonrückstände. ...

Flammpunkt: 306, 314 °C

... Gute Dichtungsverträglichkeit. Hoher Entzündungspunkt. Sehr hohe Schmierleistung, die einen sehr zähen Ölfilm bei hohen Drücken und Temperaturen gewährleistet. Sehr hohe Beständigkeit gegen Wasserauswaschung. ...

Stockpunkt: -60 °C - -6 °C
Flammpunkt: 69 °C - 110 °C

... Mehrzweckprogramm für alle Werkzeugmaschinenteile, je nach Viskosität des Schmierstoffs: Hydraulik, Gleitbahnen, Getriebe, Spindelbewegungen, Vorschub- und Getriebegehäuse. Ausgezeichnete Anti-Stick-Slip-Eigenschaften. Starke Klebrigkeitsklassen ...

Flammpunkt: 250 °C

... Gute Oxidations- und Nitrierungsbeständigkeit Optimierte Verschleißschutz- und Korrosionsschutzleistung Technologie mit aschearmen Additiven, um die Bildung von Ablagerungen zu reduzieren und die Kompatibilität mit Abgasbehandlungssystemen ...

Flammpunkt: 280 °C

... Formuliert mit hydrogekrackten Grundölen, die aufgrund ihrer hohen thermischen Stabilität, Nitrations- und Oxidationsbeständigkeit ausgewählt wurden Hochgradig detergierend und dispergierend, um die Bildung von Ablagerungen zu reduzieren Hervorragende ...

Stockpunkt: -30 °C
Flammpunkt: 284 °C

... ANWENDUNGEN schmierung von Motoren, die ein aschearmes Öl benötigen, in Stromerzeugungsanlagen, mit oder ohne Kraft-Wärme-Kopplung. entwickelt für die härtesten Bedingungen: schnelle Motoren, hohe Temperaturen, kleine Ölsumpfkapazitäten. VORTEILE die ...

Stockpunkt: -39 °C
Flammpunkt: 266 °C

... Formuliert mit einer firmeneigenen Mischung aus Hochleistungsadditiven und einer unkonventionellen Grundölmischung, um bei Stahlkolbenmotoren der neuesten Generation, die mit höherem Druck betrieben werden, eine höhere Leistung zu erzielen Einzigartige ...

Flammpunkt: 240 °C

... empfohlen wird Formuliert mit hochraffinierten Grundölen und aschefreien Additiven zur Minimierung von Ablagerungen auf allen Motor- und Kompressorteilen Außergewöhnliche Beständigkeit des Öls gegen Nitrierung Verlängerte ...

Flammpunkt: 215 °C

... Äußerst hohe thermische Stabilität Hervorragende Oxidationsbeständigkeit für längere Ablassintervalle Ablagerungsarmes und verkokungsarmes Verhalten bei Motorteilen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind Ermöglicht schnelles Starten ...