TOTAL LUBRIFIANTS Öle für Motoren

Flammpunkt: 310, 306, 300 °C

... Viskosität :ISO VG 1000 Gute Verträglichkeit mit Dichtungen. Hoher Flammpunkt. Vorteile durch fortschrittliche Raffination. Geringe Karbonrückstände. ...

Flammpunkt: 306, 314 °C

... Gute Dichtungsverträglichkeit. Hoher Entzündungspunkt. Sehr hohe Schmierleistung, die einen sehr zähen Ölfilm bei hohen Drücken und Temperaturen gewährleistet. Sehr hohe Beständigkeit gegen Wasserauswaschung. ...

Stockpunkt: -60 °C - -6 °C
Flammpunkt: 69 °C - 110 °C

... Mehrzweckprogramm für alle Werkzeugmaschinenteile, je nach Viskosität des Schmierstoffs: Hydraulik, Gleitbahnen, Getriebe, Spindelbewegungen, Vorschub- und Getriebegehäuse. Ausgezeichnete Anti-Stick-Slip-Eigenschaften. Starke Klebrigkeitsklassen ...

Flammpunkt: 250 °C

... reduzieren und die Kompatibilität mit Abgasbehandlungssystemen zu gewährleisten Geeignet für einige Biogasanwendungen, bei denen das Öl häufig gewechselt werden muss ...

Flammpunkt: 280 °C

... Formuliert mit hydrogekrackten Grundölen, die aufgrund ihrer hohen thermischen Stabilität, Nitrations- und Oxidationsbeständigkeit ausgewählt wurden Hochgradig detergierend und dispergierend, um die Bildung von Ablagerungen zu reduzieren Hervorragende ...

Stockpunkt: -30 °C
Flammpunkt: 284 °C

... ANWENDUNGEN schmierung von Motoren, die ein aschearmes Öl benötigen, in Stromerzeugungsanlagen, mit oder ohne Kraft-Wärme-Kopplung. entwickelt für die härtesten Bedingungen: schnelle Motoren, hohe Temperaturen, kleine ...

Stockpunkt: -39 °C
Flammpunkt: 266 °C

... Formuliert mit einer firmeneigenen Mischung aus Hochleistungsadditiven und einer unkonventionellen Grundölmischung, um bei Stahlkolbenmotoren der neuesten Generation, die mit höherem Druck betrieben werden, eine höhere Leistung zu erzielen Einzigartige ...

Flammpunkt: 240 °C

... empfohlen wird Formuliert mit hochraffinierten Grundölen und aschefreien Additiven zur Minimierung von Ablagerungen auf allen Motor- und Kompressorteilen Außergewöhnliche Beständigkeit des Öls gegen Nitrierung Verlängerte ...

Flammpunkt: 215 °C

... Äußerst hohe thermische Stabilität Hervorragende Oxidationsbeständigkeit für längere Ablassintervalle Ablagerungsarmes und verkokungsarmes Verhalten bei Motorteilen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind Ermöglicht schnelles Starten ...