PRONAL Transportbecken
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Volumen: 5 m³ - 300 m³
... Der Fuel Bladder ist die optimale logistische Lösung für die vorübergehende oder dauerhafte Lagerung von Kohlenwasserstoffen. In der Tat hat diese Brennstoffblase echte Vorteile: Ihr geringes Volumen "leer und gefaltet" entspricht ...
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Volumen: 5 m³ - 500 m³
... Dieser Rohwasserspeicher ist die Standardlösung. Sie können ihn für die dauerhafte oder vorübergehende Lagerung verwenden. Die ordnungsgemäße Bewirtschaftung von Wasser und seine Erhaltung stellen heute mehr denn je eine große wirtschaftliche ...
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Volumen: 200, 1.000, 1.900 l
... Der Schlepptank ist hauptsächlich für die Betankung der vorderen Einheiten vorgesehen. Dank dieser innovativen Lösung kann die Betankung an Bord von Flugzeugen, Hubschraubern und Fahrzeugen erfolgen (siehe ein Beispiel: FARP, forward ...
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Volumen: 5 m³ - 300 m³
... Der Öllagertank ist die ideale Lösung für die vorübergehende oder dauerhafte Lagerung von dielektrischem Öl. Die flexiblen PRONAL-Tanks werden aus technischen Geweben hergestellt, die mit Elastomeren beschichtet sind und sich besonders ...
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Volumen: 500 l - 4.000 l
... Dieser blivet army, auch Helitank genannt, ist perfekt für den Transport von Treibstoff oder Wasser unter Hubschraubern geeignet. In der Tat ermöglicht dieses Lagersystem die Betankung von fortgeschrittenen Einheiten (FARP, für advance ...
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Volumen: 1 m³ - 12 m³
... Diese Treibstoffblase der Armee namens Dynamic ist für die Lagerung und den Transport von Treibstoff oder Trinkwasser bestimmt. Sie ist für die Montage auf einer LKW-Ladefläche vorgesehen. Bei besonderen Anforderungen können Sie sie jedoch ...
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Volumen: 0,5 m³ - 4 m³
... Der Pick-up-Tank ist für den Transport von Wasser (oder Kohlenwasserstoff) an Bord von Fahrzeugen oder Mulden bestimmt. Er wird hauptsächlich für die Betankung in abgelegenen Gebieten (militärisch oder humanitär) verwendet. Diese Art ...
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Volumen: 22 m³ - 45 m³
... Der LCI Flexitank-Container ist für die Lagerung und den Transport von Flüssigkeiten bestimmt. Sie werden in Containern vom Typ ISO 20′ oder 40′ nach internationalem Standard transportiert. Außerdem können sie in LKW-Anhängern und Containern ...
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