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Ladung: 25, 36, 45, 40 t
Gesamtleergewicht: 8 t
- Vielseitige Positionierung der Stützbeine - Niedriges Eigengewicht - Verkaufsschlager - Allrounder - Hohe Stützbeinposition im Verhältnis zum Chassis Warum einen Hammar 195 Seitenlader? Der Hammar 195 ist das beliebteste ...
Hammar
Ladung: 25, 36, 45, 40 t
Gesamtleergewicht: 8 t
- Vielseitige Positionierung der Stützbeine - Niedriges Eigengewicht - Verkaufsschlager - Allrounder - Hohe Stützbeinposition im Verhältnis zum Chassis Warum einen Hammar 195 Seitenlader? Der Hammar 195 ist das beliebteste ...
Hammar
Ladung: 12 t - 30 t
Gesamtleergewicht: 2,7 t
- Eine Stützbeinposition, unkompliziert und bedienungsfreundlich - Der weltweit leichteste auf einen Lkw aufgebaute Seitenlader - Stützbein mit niedriger Position Warum einen Hammar 180 Seitenlader? Das Modell Hammar 180 ist ...
Hammar
Ladung: 36 t - 40 t
Gesamtleergewicht: 8,4 t
- Vielseitig einsetzbare, doppelt wirkende Stützbeine - Umschlagspezialist, niedriges Eigengewicht - Höchste Effizienz, erweiterte Huboptionen - Geringer Bodendruck und hohe Stabilität - Anhänger- oder Lkw-Aufbau Warum einen ...
Hammar
Ladung: 16 t
Hubhöhe: 4 m
Gesamtleergewicht: 3,5 t
- Eine Stützbeinposition - Clip-On-Unit, Aufbau auf ein Chassis mit 20-Fuß-Twistlocks möglich - Drehbar, einfacher Wechsel der Hubseite - Außergewöhnlich große Kranreichweite Warum einen Hammar 140 Seitenlader? Der Hammar ...
Hammar
Ladung: 16 t
Gesamtleergewicht: 7,4 t
- Vielseitige Positionierung der Stützbeine - Schnelles Handling von 1 oder 2 einzelnen 20-Fuß-Containern - Klappbarer Kran mit untergebautem Stützbein als Option - Wahlweise mit 3 oder 2 Kränen - Allrounder Warum einen Hammar ...
Hammar
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