Hangartor

SchiebeStahlaus galvanisiertem Stahl

Hangar-Schiebetür Das Hangar-Schiebetor ist speziell für zivile oder militärische Flughäfen und Flugzeugfabriken konzipiert. Es kann sich horizontal zwischen der oberen und unteren Schiene bewegen. Es gibt Einzel-, Doppel- und Mehrfachpaneele, die je nach der tatsächlichen Umgebung im Innen- oder Außenbereich installiert werden können. Das Hangartor hat verschiedene Formen, Spezifikationen und Paneele. Beschreibung des Produkts Technische Daten: Anwendbare Türöffnung: B100m*H22m Reservierte Größe an der Oberkante des Lochs: ≥1000 Reservierte Größe an der Seite des Lochs: ≥Türflügelbreite+500 Frequenz der Arbeitsspannung: 380V/50HZ Motorleistung: n×1.5-3W（n ist die Anzahl der Türflügel） Laufgeschwindigkeit: ~0.17m/s Türdicke: 200-530 Temperaturanpassung: -40°C~50°C Winddruckbeständigkeit: 650N/m² Schalldämmung: 23db K: K≤0.8W.m².K 1.Das Türblatt ist aus Stahlrahmen gefertigt. Feuerverzinkte Stahlrohre, rostfrei. Vollverschweißung und Bolzenverbindungen zur Realisierung hoher Festigkeit. 4.Oberflächenverkleidung.Die Platte nimmt Baosteel's Druck-Typ Farbplatte, fluorfreie umweltfreundliche Polyurethan-Schaumplatte und Polycarbonat-Sonnenplatte für die Benutzer zu wählen. 3.Die Führungsschiene: Schwerer Kanalstahl und die Schienen. 5.Motor und Steuerung.Bremsgetriebemotor, Deutschland SEW oder Siemens Marke.Der Türöffner nimmt elektromechanische Integration Gerät und nimmt PLC Frequenzumwandlung Steuerung. 6.Die Bewegungsbegrenzung verwendet photoelektrische Abtastung ohne Kontaktbegrenzung. 7.Während des Öffnungsvorgangs ertönt ein akustisches und optisches Warnsignal. Die Infraroterkennung wird blockiert, wenn sie blockiert ist. Im Falle eines Stromausfalls kann auf manuelle Öffnung umgeschaltet werden.