Die Getriebe der Baureihe TT sind zweistufige, schräg verzahnte Hohlwellenflachgetriebe mit ungeteiltem Gehäuse. Um möglichst genaue Toleranzen zu erzielen werden die Getriebeachsenzentren in einer Aufspannung bearbeitet. Die Anordnung der Zahnräder ist optimiert für höchste Momente bei kleinstem Platzbedarf. Die Gehäuse sind aus Gusseisen GG20 und die Zahnräder aus gehärtetem und geschliffenem Einsatzstahl gefertigt. Die Fertigung aller Teile wird kontinuierlich von unserer Qualitätskontrolle überwacht. Die Baureihe TT verfügt über ein Kompaktgehäuse und ist dank der serienmäßigen Abtriebs-Hohlwelle platzsparend. Es wird an der Maschine mit einer Drehmomentstütze montiert. Die Antriebswelle ist massiv, der Antrieb erfolgt über einen Riementrieb. Deshalb müssen die Querkräfte auf die Antriebswelle nach den Angaben in diesem Katalog überprüft werden.
Leistungsmerkmale
Ungeteiltes-Gehäuse,
Zehn Baugrößen,
Nennmomente von 200 Nm bis 18.000 Nm,
Montierbar mit Drehmomentstütze,
Gussgehäuse GG20 oder GGG40,
Rücklaufsperren,
Bauformen von M1 zu M6.