Verstärkte Karosseriestruktur
Die extra breite Säulenbasis mit Stiefelkonstruktion verhindert, dass sich der Spindelstock nach vorne neigt.
Der vollständig vom Sockel getragene Arbeitstisch sorgt für perfekte dynamische Genauigkeit.
Die X-Achse verfügt über einen direkten Zahnradantrieb, der ein hohes Drehmoment, eine hohe Übertragungseffizienz und ein geringes Verdrehspiel bietet.
Der Kopf der Z-Achse ist in Kastenbauweise konstruiert, die eine hohe Steifigkeit und eine hohe Dämpfung aufweist, wodurch Überhänge und Vibrationsprobleme effektiv vermieden werden.
Die große Spannweite des Sattels verbessert die Stabilisierung. Durch die starre Balken- und Säulenkonfiguration wird die Y-Achse mit der besten Geradheit ausgestattet.
Y-Achse und Z-Achse sind mit Kugelumlaufspindel und flexiblem Direktantrieb ausgestattet, ohne Spiel und Riemenantriebsprobleme.
Hochsteifer 90°-Winkelkopf
Das selbstgefertigte Getriebe mit leistungsstarker 2-stufiger Übersetzung bietet ein hohes Drehmoment sowohl für die vertikale als auch für die horizontale Bearbeitung.
Das Getriebe ist mit einer Ölkühlschmierung ausgestattet, die Temperaturanstieg und Lärm verhindert.
Hochsteife achteckige Fräskopfkonstruktion
Geräuscharmes, präzisionsgeschliffenes Kegelradgetriebe mit Ölnebelschmierung zur Reduzierung der Wärmeentwicklung.
Zahnkupplungen mit großem Durchmesser sorgen für hohe Bearbeitungsstabilität, Präzision und Steifigkeit.
4 unabhängige Zugbolzen mit hoher Spannkraft
sicherheitsmechanismus für 90°-Winkelkopf gegen Herunterfallen
Optionale Kühlmitteldurchlaufspindel (CTS) für Vertikal- und 90°-Winkelkopf
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