- Kapazität: 5~30t, bis zu 50t
- Reichweite: 15~50m, Betriebsklasse A5
- Schienenspur: 3~6m, passend zur Rampe
- Hebehöhe bis zu 35m über Schiene
- Anpassung an Dock: Krängung ≤3°, Trimmung ≤1°
- Zertifikat: CCS, BV, ABS oder kundenspezifisch
Anwendung
- Installiert an beiden Wänden des Foloading Docks
- Für Schiffsreparatur, Rostentfernung, Malerei etc
- Entlang der Schiene oder zur Abdeckung des Docks befestigt
Vorteile
- Leichter Körper, niedrige Anschaffungskosten
- Geringer Stromverbrauch und niedrige Betriebskosten
- Mit hydraulischer Klemme zur Verhinderung von Rutschen
- Mit Kippschutz zum Schutz vor Taifunen
Sicheres Gerät:
- Automatisches Schienenklemmsystem mit Abschaltung
- Volles Frequenzumrichtersystem
- Echtzeit-Überwachung für den Fahrzustand
- Ausladung von 6.m bis 50m
- Zentralschmiersystem
- Programmierbares PLC-Steuerungssystem
- Elektronische, stufenlose Geschwindigkeits- und Fahrsteuerung für Hub, Traverse und Fahrt.
- IACS-Klasse
- Ergonomisch gestaltete Kabine für den Bediener
- Intelligente und sichere Laufstege und Leitern
- Überwachungssystem für Belastungssituation, Windfaktoren, Fehleranzeige, Alarmkontrolle in der Kabine
- 4 Fahrbewegungsalarme mit Luftfahrt-Hindernisbefeuerung
- Minimierter Winddruck und Radlast
- Neigungswinkel 1°~ 3°ausgelegt
- Festmachendes Ankersystem
- Sicherheitsüberwachungssystem
Merkmale und Vorteile:
- Das Schwimmdock ist eine Art technisches Schiff, das für die Reparatur und den Bau von Schiffen verwendet wird.
- Es wird für die Reparatur und den Bau von Schiffen, die Bergung gesunkener Schiffe und den Transport von Tiefseeschiffen durch Flachwasserkanäle verwendet.
- Einzigartiges Design für Schiffsreparaturen und Stapelläufe auf Schwimmdocks, zuverlässige Leistung für verschiedene Meeresbedingungen.
- Die beste Methode, um Schiffsreparaturen und Wartungsarbeiten auf einem Schwimmdock durchzuführen.
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