video corpo

Fahrmischer für Beton G08K
Diesel

Fahrmischer für Beton - G08K - XCMG - Diesel
Fahrmischer für Beton - G08K - XCMG - Diesel
Fahrmischer für Beton - G08K - XCMG - Diesel - Bild - 2
Fahrmischer für Beton - G08K - XCMG - Diesel - Bild - 3
Fahrmischer für Beton - G08K - XCMG - Diesel - Bild - 4
Fahrmischer für Beton - G08K - XCMG - Diesel - Bild - 5
Fahrmischer für Beton - G08K - XCMG - Diesel - Bild - 6
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Verwendung
für Beton
Motorisierung
Diesel
Fassungsvermögen

8 m³
(282,52 ft³)

Beschreibung

1. Effiziente Mischtechnologie * Der große Steigungswinkel am vorderen Konus sorgt für eine höhere Mischleistung und eine gleichmäßigere Mischung, wobei die Veränderung des Betonsollwerts in allen Phasen ≤ 5 % ist. * Einzigartiges Design mit durchgehender Spur wird für die Übergangsschaufel verwendet, um sicherzustellen, dass die Mischtrommel keinen axialen toten Winkel hat, mit einer niedrigeren Restrate von unter 0,4%. * Die bogenförmige Schaufel von SCHWING mit großer Krümmung wird am hinteren Konus verwendet, um eine bessere Fließfähigkeit des Betons zu gewährleisten, wobei die Befüll- und Entleerungsgeschwindigkeit um 10 % erhöht wird. 2. Tanktechnologie mit großem Fassungsvermögen und niedrigem Winkel * SCHWINs Schaufelkonstruktion mit variabler Höhe wird für die Mischtrommel zusammen mit einem optimierten Führungsrohr verwendet, um eine stärkere Materialabdichtungskapazität und eine höhere Füllrate zu erreichen, wodurch die Ladekapazität des Tanks um 6 % verbessert wird. * Der niedrige Eintauchwinkel ist so konzipiert, dass der Winkel 5 % niedriger ist als bei seinen Gegenstücken und die Stabilität bei gleicher Ladekapazität um 18 % verbessert wird. 3. Umfassende Verbesserung der Zuverlässigkeit der Schlüsselteile * Aufgabetrichter und Schurre bestehen aus mehrschichtigen, hochfesten, verschleißfesten Auskleidungsplatten, deren Lebensdauer um 50% erhöht wurde * Die kombinierte Konstruktion aus zwei gebogenen bogenförmigen hinteren Trägern und einer dreieckigen Balkenstruktur wird für die hintere Abstützung verwendet, um eine superstarke Tragfähigkeit zu bieten, wobei die Lebensdauer um 30 % erhöht wurde, robust und langlebig.

---

VIDEO

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.