Mobile Autobetonpumpe HB43V

für unterirdische Anwendungenfür Baustelle

1.Letztlich sicherer Aufschwung Um die XCMG-Diesel-Betonpumpe HB43V sicherer und zuverlässiger zu machen, werden alle technischen Methoden eingesetzt. Eine neue Generation von Mikro-Steuerungstechnologie wird verwendet, um den Auslegerbetrieb stabiler und genauer zu machen. 2. Lower Structurre von hoher Steifigkeit Auf der Grundlage des Konstruktionskonzepts der hohen Steifigkeit Struktur, simulative Berechnung und Prüfung der vollen Arbeitsbedingungen Belastung machen Sinotruk HOWO Chassis structuredeformation kleiner und allgemeine Arbeit Stabilität. 3.Hydraulisches System mit hervorragender Leistung MPS (Mikro-Stoß) Umkehrpuffer-Technologie;Der Pufferprozess ist stabiler und zuverlässiger, mit geringeren Auswirkungen;Die Umkehrzeit wird auf weniger als 0,1s verkürzt und die Effizienz wird um mehr als 6% verbessert.SCHWING Deutschland hydraulische Technologie Quintessenz wirklich realisiert voll-hydraulische Umkehr, in dem Selbst-Anpassung Steuerung in voll-hydraulischen Closed-Loop realisiert wird, ohne die Notwendigkeit für alle elektrischen Komponenten, effektiver, stabiler und Null-Verschmutzung. 4.Vorteile des HOWO-Fahrgestells Unabhängig vom wirtschaftlichen Nutzen, der Ladequalität oder der Überlastfähigkeit hat das HOWO-Fahrgestell in der Branche einen führenden Technologie- und Markenvorteil. Die Lkw-Betonpumpe ist eine bequeme und effiziente Baumaschine für den Transport und die Betonierung von Beton, die sich durch kurze Bauzeit, große Ausbreitungsreichweite, geringe Arbeitskraft und Betrieb auf engem Raum auszeichnet. Sie ist weit verbreitet im Hochhausbau, Tiefbau und großen Betonbau.