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Kran auf Raupen XGC150
für Baustellefür Hubanwendungenzum Laden

Kran auf Raupen - XGC150 - XCMG - für Baustelle / für Hubanwendungen / zum Laden
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Eigenschaften

Konfigurierung
auf Raupen
Anwendungsbereich
für Baustelle
Anwendung
für Hubanwendungen, zum Laden
Motorisierung
dieselbetrieben
Tragfähigkeit

150 t
(165,3 us ton)

Hubhöhe

Max: 81 m
(265'08" )

Min: 18 m
(59'00" )

Max. Fahrgeschwindigkeit

1,3 km/h
(0,8 mph)

Kranmotorleistung

200 kW
(271,9 hp)

Fahrmotorleistung

235 kW
(320 hp)

Breite (Basis)

3 m
(9'10" )

Länge (Basis)

11 m
(36'01" )

Gesamtgewicht

154.000 kg
(339.512 lb)

Beschreibung

Der XGC150 ist ein weiterer Raupenkran der neuen Generation, der von XCMG entwickelt wurde. Er übernimmt die Eigenschaften hoher Sicherheit und hoher Zuverlässigkeit von XCMG-Produkten. Gleichzeitig wurde bei der Entwicklung dieses Modells mehr Aufmerksamkeit auf die Verbesserung der Hebeleistung und die Kostenkontrolle des Produkts, die Anwendung und Förderung neuer Technologien und Strukturen sowie die Standardisierung, Serienfertigung und Universalität von Kranstrukturen und Komponenten gelegt. Auf diese Weise konnte das Preis-Leistungs-Verhältnis dieses Produkts erheblich verbessert werden. Im Vergleich zu den vorherigen Produkten hat dieser Kran einen offensichtlichen Durchbruch beim Demontagetransport und bei der Herstellung. 1. Hohe Hubleistung Ausleger max. Tragfähigkeit/Radius 150t/5m, Ausleger max. Lastmoment 927.4tm.Fester Ausleger max. Tragfähigkeit 24t. 2. Optimiertes Design für Transport und Montage/Demontage * Das voll ausgestattete Selbstmontage-/Demontagesystem (optional) ermöglicht die Selbstmontage/Demontage des hinteren Gegengewichts, des Schienenrahmens und des Auslegerfußes. * Das Gewicht der größten Transporteinheit liegt unter 30 t, die Transportbreite beträgt nicht mehr als 3 m, um die Transportanforderungen der weltweiten Zugänglichkeit zu erfüllen. * Feste Ausleger können dreiteilige integrierte Transport- und Transportdesign der eingefügten Auslegerabschnitte sein, maximieren die Nutzung des Transportraums und sparen Transportkosten. 3. Mehr optimierte strukturelle Konstruktion * Der Aufbau ist eine große Kastenbauweise mit hoher Tragfähigkeit, geringem Gewicht und guter Steifigkeit. * Die Hilfshebewinde ist im Auslegerfuß untergebracht, mit entspannter Anordnung für den Drehtisch, einfache Wartung

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.