Die Gesamtanlage dient zur Aufarbeitung der Federlagen von Blattfedern, wie sie in Fahrgestellen von Schienenfahrzeugen oder Straßenfahrzeugen vorkommen. Die Federblätter werden gewalzt um die gewünschte Krümmung und Federvorspannung zu erzeugen, für die nachfolgende Komplettierung aller Federblätter zur vollständigen Feder.
Merkmale
In einem Gestell befinden sich 2 wälzgelagerte Walzen, die von einem Getriebemotor mit Bremse angetrieben werden. Gegenüber den Walzen befindet sich die an einem Schlitten angebaute Druckwalze. Die Bewegung des Schlittens und die Erzeugung der erforderlichen Biegekraft erfolgt mit dem hydraulischen Arbeitszylinder. Dieser ist ein reibungsarm geführter Differenzialzylinder mit leckfreier Abdichtung.
- Nennkraft: 800 kN
- Geschwindigkeitskontrolle der Kolbenhubgeschwindigkeit
- Regelung der Walzendrehzahl und damit der Geschwindigkeit der Blattfeder: max. 1200 mm Blattfederweg in 10 Sekunden