Gateway modul / Industrie 80-951 series

kabellosUSBCANopen

Nicht alle Sensornetzanwendungen können mit dem Verdrahtungsaufwand einer drahtgebundenen CAN-Lösung umgehen. Manchmal gibt es einfach eine Lücke, die nicht einfach mit einem Draht überbrückt werden kann. In anderen Fällen ist es einfach nicht praktikabel, z. B. weil es sich um ein temporäres System handelt, bei dem eine saubere Installation der Verkabelung nicht gewährleistet ist. Der CAN-Bus ist eigentlich eine drahtgebundene Technologie, deren Eigenschaften vom physikalischen Medium abhängen. Wenn wir uns jedoch nicht zu sehr um Prioritäten und Busfehlermerkmale kümmern, dann gibt es keinen Grund, CAN-Bus-Telegramme nicht über ein drahtloses Medium zu leiten. Dies wird auch von CAN in Automation, der Gruppe hinter CANopen, mit ihren Veröffentlichungen CiA 315 "Generic frame for wireless tunneling of CAN messages and for transfer of diagnostic data" und CiA 457 "CANopen interface profile wireless transmissions" anerkannt. Funktionsweise Drahtlose Vernetzung für CAN-Bus-Daten Bridges arbeiten als CANopen®-Gerät mit Geräteüberwachung und -konfiguration Transparent für J1939 oder andere 29-Bit-CAN-Anwendungen Transparent für CAN-FD, FD kann für einzelne Bridges deaktiviert werden Unterstützt bis zu 8 Clients in der Wireless-Domain im Layer-2-AP-Modus Unterstützt verschlüsselte Punkt-zu-Punkt-Verbindung im TCP/IP-Modus Konfiguration über CANopen oder über PC-Anwendung am Micro-USB-Port Möglichkeit für Branding oder kundenspezifische Firmware mit spezifischem Verhalten Modus L2 Im Layer-2-Modus arbeitet eine Bridge im Access-Point-Modus. Die anderen Brücken arbeiten im Stationsmodus und verbinden sich mit der Brücke im AP-Modus. Der Standardmodus ist Layer-2-AUTO, bei dem die Bridge im Stationsmodus arbeitet und versucht, eine Verbindung zu einer Access-Point-Bridge herzustellen. Wenn keine solche Brücke gefunden wird,