Der Viper-220A-T4G-P8-LV ist ein gemanagter Routing-Switch mit 20 Ports, der für die Anforderungen des Schienenfahrzeugmarkts optimiert wurde. PoE-Ports bieten eine effektive Stromversorgung der Endgeräte. Die Gbit/s-Ports eignen sich für Geräte mit hoher Bandbreite, wie z. B. Access Points und NVRs (Network Video Recorder).
Der Viper ist für die raue Umgebung an Bord von Zügen ausgelegt, wo der Switch ständigen Vibrationen, extremen Temperaturen, Feuchtigkeit und einer anspruchsvollen elektrischen Umgebung ausgesetzt ist.
Eine GORE-TEX®-Membran verhindert die Bildung von Kondenswasser im Inneren. Ein in das Gehäuse integriertes Gewinde sorgt für zusätzliche Vibrationsbeständigkeit. Die hochgradige Isolierung zwischen allen Schnittstellen ermöglicht den direkten Anschluss an die Hilfsenergie des Fahrzeugs und schützt vor Überspannung und Überschlag. Die Schutzart IP67 verhindert das Eindringen von Wasser und Staub. Ein insgesamt optimiertes Design führt zu einem extrem kompakten Gehäuse in Kombination mit einer sehr hohen MTBF für einfache Integration und niedrige Lebenszykluskosten.
Gründliche Typprüfungen in unabhängigen, nach ISO/IEC 17025 und ILAC MRA zertifizierten Labors, die für eine Vielzahl von Standards akkreditiert sind, zeigen, dass die Viper-Serie die EN 50155 und andere Anforderungen erfüllt. Die hochmoderne Produktionsstätte von Westermo stellt die Qualität jeder einzelnen Einheit sicher, z. B. durch Temperaturwechsel-Burn-in-Tests.
Das WeOS-Betriebssystem bietet eine umfangreiche Suite von IP-Netzwerkfunktionen für belastbare und flexible Netzwerke, z. B. das FRNT-Ringprotokoll mit sehr schnellem Failover auf 100-Mbit/s- und Gbit/s-Ports. Die leistungsstarke Layer-3-Routing-Funktion ist sehr nützlich für die Trennung von Netzwerken in komplexen Anwendungen. Das Zubehör für das Backup-Gerät entspricht in seiner Robustheit dem Viper und bietet eine einfache Aktualisierung und Sicherung der Konfiguration.
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