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Erdgas-Kompressor TP-3
CNGmit Elektromotorstationär

Erdgas-Kompressor - TP-3 - Wenling Toplong Electrical & Mechanical Company - CNG / mit Elektromotor / stationär
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Eigenschaften

Typ
Erdgas, CNG
Motorisierung
mit Elektromotor
Bewegbarkeit
stationär
Anwendung
für die Fahrzeugindustrie, für Tankstellen
Weitere Eigenschaften
kompakt, geräuscharm, Hochdruck, Mitteldruck
Druck

200 bar, 250 bar
(2.900,75 psi, 3.625,94 psi)

Durchsatz

3,5 m³/h
(123,6 ft³/h)

Leistung

2,2 kW
(2,99 hp)

Beschreibung

3m3 Home CNG-Kompressor für Auto CNG-Kompressor-Tankstelle bezieht sich auf ein Gerät, das Erdgas durch einen Kompressor auf einen Druck von mehr als 10 MPa und nicht mehr als 25 MPa unter Druck setzt, in einem Hochdruckbehälter in gasförmigem Zustand gespeichert wird oder für den Ferntransport von Erdgas verwendet wird. Die Hauptanwendung des CNG-Füllkompressors in Erdgastankstellen Tankstelle Der Compact CNG Compressor besteht aus einer Mutterstation, einer Standardstation und einer Unterstation. Die Betankungs-Mutterstation entnimmt im Allgemeinen Gas aus der Hochdruck-Pipeline, um den CNG-Flaschenwagen zu betanken, und liefert das Gas dann über den CNG-Flaschenwagen an die Unterstation. Gleichzeitig hat sie die Möglichkeit, das CNG-Fahrzeug direkt zu betanken; die Standardstation kommt in der Regel aus der Stadt. Das Druckrohrnetz nimmt das Gas auf und betankt das CNG-Fahrzeug; die Unterstation verwendet den CNG-Gasflaschenwagen als Luftquelle, um das CNG-Fahrzeug zu betanken. Die Standard-Station nimmt das Gas aus dem Mitteldruck-Rohrnetz. Aufgrund ihrer relativ großen Durchflussmenge hat sie einen großen Einfluss auf das städtische Mitteldruckrohrnetz und beeinträchtigt die Gasversorgung anderer Nutzer. Sie muss bei der Auswahl umfassend berücksichtigt werden. Mehr von der Sub-Master-Form, in der Sub-Station Typ kann in regelmäßige Sub-Station und hydraulische Sub-Station unterteilt werden. Ein CNG-Auto ist ein Auto, das komprimiertes Erdgas anstelle von herkömmlichem Benzin oder Diesel als Treibstoff für Automobile verwendet. Die Regionen mit Erdgaspipelines im In- und Ausland entwickeln hauptsächlich CNG-Fahrzeuge.

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Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.