Dieselmotor WP8 series

6-ZylinderTurbo-IntercoolerCommon-Rail

Kompakte Struktur, hohe Zuverlässigkeit, hohe Leistung und ausgezeichnete Wirtschaftlichkeit. Der WP8-Motor ist ein klassisches Modell, das durch die Aufrüstung von 7,47L auf 7,8L des WP7 entwickelt wurde, mit zwei Wegen von EGR+ hocheffizientem SCR, adaptive Entwicklung für Marktsegmente in der Leistung, familienorientiertes Design, kraftvoll, gute Wirtschaftlichkeit, getrennte Konstruktion von Einlass- und Abgasen, gute Anpassungsfähigkeit; maximale Leistung 257kW, Euro V/VI-Emissionen, eingesetzt in 4×2-Traktoren. - Niedriger Kraftstoffverbrauch ◘ Getrennte Konstruktion von Ansaug- und Abgasen, Verbesserung der Aufblaswirkung, Optimierung der Verbrennung, Verbesserung der Wirtschaftlichkeit und niedriger Kraftstoffverbrauch - Leichte Konstruktion ◘ Modulares Design, integrierte Kraftstofffiltration, integriertes Kühlmodul, familienähnliches Design, Ölkreislauf, die Linie ist glatter und ästhetisch ansprechender Neue Materialien werden verwendet, Aluminiumguss-Schwungradgehäuse, Kunststoff-Zylinderkopfabdeckung, und so weiter - Ausgezeichnete NVH-Leistungen die hintere Getriebekammer, das Design der Schürzentrommel und die verstärkte Bauchplatte sind Standard, um Vibrationen und Lärm weiter zu reduzieren - Hohe Zuverlässigkeit ◘ Der B10 hat eine Lebensdauer von bis zu 1 Million km und ist serienmäßig mit WEVB-Bremsassistent ausgestattet