Automatische Fahrzeuggetriebe 16JS240T series

Kombinierter Entwurf des Hauptfalles und der Front, hintere zusätzliche des Bändchens, leichter und hoher Leistungsfähigkeit der Fälle, in der Energieübertragung. Doppelzwischenwellen, verteilte und einzigartige Struktur der Energie gut. Völlig synchronisierte, einfache Verschiebung, der Hauptfall wird mit Doppelverjüngung gegenübergestellter Verschlussringsynchronisationsvorrichtung, große Synchro-kapazität ausgerüstet. Vorderer zusätzlicher Kasten wird mit einzelne Verjüngung gegenübergestellter Verschlussringsynchronisationsvorrichtung ausgerüstet; hinterer zusätzlicher Kasten wird mit erhöhter Verjüngung gegenübergestellter Sperrastensynchronisationsvorrichtung ausgerüstet. Rationale Anordnung für Geschwindigkeiten, kleine Verhältnisschritte und gute Kraftstoffeffizienz. Nicht-metallisches Reibungsmaterial wird auf Reibungsverjüngungsoberflächen, hohe Zuverlässigkeit angenommen. Dünn-und-feine Zähne entwerfen, stabile Verpflichtung und lärmarm. Es gibt viele Arten Energiestart.