Scheiben-Schaltkupplung P310 series

Zahnpneumatischhydraulisch

ist eine pneumatisch betriebene, gezahnte Kupplung, die unter Druck arbeitet. Merkmale Verwendung Einkuppeln einer Riemenscheibe oder einer Nabe Das Einkuppeln muss im Stillstand oder bei sehr niedriger Geschwindigkeit erfolgen, im Zweifelsfall Rücksprache mit dem Werk halten Besonderheiten Formschlüssige Kupplung für schlupffreien Antrieb Standardmäßig lieferbar für wahlfreien oder synchronisierten Betrieb (eine oder mehrere Position(en)/Umdrehung) Mehrere Positionen/Umdrehungen als Option (VAR n0, "n" gibt die Anzahl der Positionen an) Option: Erkennungsscheibe für die Überprüfung der Kupplungsposition Stationäre Druckluftverteilung inbegriffen Abgedichtete Lager Einstellung Überprüfung der Zahnstellung vor dem Einbau keine Verschleißnachstellung erforderlich Vorsichtsmaßnahmen bei der Montage Die Lebensdauer der Kugellager ist eine Funktion der Geschwindigkeit und des Drucks, siehe Kurve (siehe Diagramm) Die Verdrehsicherung des Zylinders muss mit einem seitlichen Spiel von 0,5 mm und einem Spiel von 1 mm nach unten in die Verdrehsicherungsnut eingesetzt werden. Dadurch wird eine normale Beanspruchung der Kugellager vermieden. Die Verwendung bei Vibrationen ist verboten Bei der Wahl der Befestigungsart muss der Axialschub berücksichtigt werden Das Gerät ist für den horizontalen Einsatz vorgesehen, für den vertikalen Einsatz wenden Sie sich bitte an das Werk Energieversorgung Geölte Druckluft. Für trockene Luft bitte Rücksprache mit dem Werk Kann mit Hydrauliköl betrieben werden. In diesem Fall bitte Rücksprache mit dem Werk