ZUM KONFIGURIEREN UND TESTEN DER GEOMETRIEÄNDERUNG DER TURBOLADER-LEITSCHAUFELN.
Die Maschine wurde entwickelt, um einen Turbolader mit einer verstellbaren Düse zu verändern, die es ermöglicht, die Werkswerte wiederherzustellen (mit einem Vakuumventil / oder einem elektronischen Ventil)
Geometry 2000 ist ein Prüfstand, der für Reparaturarbeiten vorgesehen ist.
Mit diesem Prüfstand kann die Geometrie von Turboladern eingestellt werden, ohne dass die Welle gedreht werden muss, entweder mit Unterdruck, Luft oder elektronischer Steuerung.
Ein einzigartiges Merkmal von Geometry 2000 ist die Möglichkeit, das N75-Ventil zu prüfen, was die Fehlersuche im Fahrzeug ermöglicht.
Außerdem lässt sich mit dem Stativ der Zustand der Stellfeder ermitteln, was eine bessere Beurteilung des Zustands des Turboladers ermöglicht.
Konstruktionsmerkmale der Maschine
Das Auslassventil der Turbine wird auf einem Magnet- oder Übergangsadapter installiert. Bei Turbinen aus nichtmagnetischen Werkstoffen ist es möglich, sie mit Schellen zu befestigen.
Die maximale Leistung der Turbine wird durch Messung des Luftstroms (Luftansaugung) durch die Leitschaufeln mit dem festen Turbinenrotor eingestellt.
Das Stativ ist mit einer Vakuumpumpe ausgestattet, um einen Luftstrom durch die Turbine zu erzeugen.
Steuerung des Unterdruckventils der Turbine über das pneumatische System des Ständers. Die Einstellung der Turbinen mit dem elektronischen Stellantrieb erfolgt bei Anschluss an ein externes Prüfgerät, z. B. VNTT-PRO DeltaTech.
Messung des Stangenhubs mit einer digitalen Anzeige und Anzeige der Werte auf dem Computerbildschirm.
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