LKW-Beladungssystem

Beim Verladen von trockenen Schüttgütern in Lkw und Eisenbahnwaggons kommt es in erster Linie auf die Geschwindigkeit des Entladens an. Um eine optimale Leistung zu erzielen, kann der Vortex-Verladeauslauf (auch als Verladerutsche bekannt) zusammen mit Zubehör verwendet werden, das speziell für die Beschleunigung des Ladevorgangs entwickelt wurde. Ideale Anwendung: Verladung von trockenen Schüttgütern in Lkw und Eisenbahnwaggons. Hauptmerkmale 1. Vortex-Inline-Filtersystem am Materialeinlass, um flüchtige Stäube durch Luftabsaugung zu erfassen. Die flüchtigen Stäube werden in plissierten Polyester-Filterpatronen aufgefangen. Während des gesamten Ladevorgangs wird durch automatische Rückwärtsimpulsdüsen Druckluft eingeblasen, um die aufgefangenen Stäube wieder in die Ladung zu spülen. 2. Ein- und zweiachsige Positionierer zum seitlichen Verschieben des Auslaufs. Positionierer sparen Zeit, indem sie es Lastwagen und Waggons ermöglichen, annähernd in die Verladestation einzufahren, anstatt mehrmals in die Verladestation hinein- und wieder herauszufahren, bevor sie sich korrekt unter dem Auslauf positionieren. Stattdessen wird die Position des Auslaufs schnell eingestellt. 3. Äußere Hülle zur Eindämmung flüchtiger Stäube. 4. Stapelbar, Kegel-im-Kegel-Auslaufdesign. Offene oder geschlossene Beladung möglich. 5. Bei geschlossener Beladung kann der Auslass des Stutzens in die Luke eingesetzt werden, um die Staubentwicklung in die Atmosphäre zu verhindern. Für die Beladung von Waggons mit Schlitzen oder Fahrzeugen mit nicht standardisierten Luken können optionale Lukenadapter leicht entfernt und ausgetauscht werden. Für geschlossene Ladevorgänge kann ein optionaler selbstdichtender Auslauf den Auslaufspüler abdichten, um eine Staubentwicklung in die Atmosphäre zwischen den Ladevorgängen zu verhindern.