Verbrennungsmotor für Off-Highway TAD165 series

Diesel6-ZylinderVergaser mit elektronischer Bedienung

- Hohe Leistung und Drehmoment bereits bei niedriger Motordrehzahl - Einfache Installation, kompakt und wartungsfreundlich - Gleiche Motorgrundfläche für alle Emissionsstandards - Hohe Schwefel-in-Kraftstoff-Toleranz - Große Auswahl an optionaler Ausrüstung Der Volvo Penta D16 ist ein geländegängiger Reihen-6-Zylinder-Dieselmotor mit 16,1 Litern Hubraum. Er verfügt über eine elektronische Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung, eine obenliegende Nockenwelle und einen Turbo. Hohe Leistung Weltklasse-Kraftstoffeffizienz kombiniert mit einem zuverlässigen D16-Industriemotor bedeutet hohe Betriebszeit und niedrige Betriebskosten. Gut ausbalanciert, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten, mit geringem Geräuschpegel und hohem Drehmoment, und mit der einfachsten, schnellsten und wirtschaftlichsten Installation. Einfacher Einbau Als Sonderausstattung kann das gesamte für den Einbau desD16-Industriemotors erforderliche Material bei Volvo Penta bestellt werden.Einbaurichtlinien sowie Zeichnungen und CAD-Modelle sind leicht zugänglich. Das Ergebnis ist ein einfach zu installierender Motor mit geringem Einfluss auf das bestehende Maschinenlayout. Maximierte Leistungvvvv Niedriger Geräuschpegel und geringer Kraftstoffverbrauch sind das Ergebnis des D16-Industriemotors, der auch bei niedrigen Drehzahlen maximale Leistung und Drehmoment liefert. Aufgrund der flexiblen Leistungs- und Drehmomentauslegung ist die Motordrehzahl für den D16-Industriemotor sehr gut geeignet. Niedrige Abgasemissionen Die effiziente Einspritzung und die robuste Motorkonstruktion tragen zu einer hervorragenden Verbrennung und einem geringen Kraftstoffverbrauch bei. Der D16-Industriemotor erfüllt die Abgasnormen der Stufe IIIA und EPA Tier 3.