Verbrennungsmotor für Off-Highway TAD137 series

Diesel6-ZylinderVergaser mit elektronischer Bedienung

- Bewährte und geradlinige Konstruktion - basierend auf der Technologie der Volvo-Gruppe - Hohe Leistung und hohes Drehmoment bereits bei niedriger Motordrehzahl - Kompakt, einfach zu installieren und leicht zu warten - Gemeinsame Plattform ermöglicht Anpassung an geltende Emissionsnormen - Nur SCR und leichte AGR Der Volvo Penta D13 ist ein geländegängiger 6-Zylinder-Reihen-Dieselmotor mit 12,8 Litern Hubraum. Er verfügt über eine elektronische Hochdruckeinspritzung, eine oben liegende Nockenwelle und einen elektronisch gesteuerten Wastegate-Turbolader. Die optimierte SCR-Technologie und ein leichtes EGR tragen zu einer effizienten Verbrennung bei. Gesamtbetriebskosten Maximieren Sie die Betriebszeit und senken Sie die Betriebskosten mit der erstklassigen Kraftstoffeffizienz des D13-Industriemotors, der für einen reibungslosen Betrieb mit geringem Geräuschpegel entwickelt wurde. Einfach zu installierender Off-Road-Motor Zusätzlich zu den Einbaurichtlinien, Zeichnungen und CAD-Modellen bietet Volvo Penta alle für den Einbau des D13-Industriemotors erforderlichen Materialien als Sonderausstattung an. Leistung und Drehmoment Maximale Leistung und maximales Drehmoment stehen bereits bei niedrigen Drehzahlen zur Verfügung, was den Kraftstoffverbrauch und den Geräuschpegel senkt. Durch die flexible Auslegung von Leistung und Drehmoment ist die Drehzahl des D13-Industriemotors sehr nützlich. Leistung und Drehmoment Der DII-Industriemotor liefert auch bei niedrigen Drehzahlen maximale Leistung und maximales Drehmoment, was sich positiv auf den Geräuschpegel und den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Durch die flexible Auslegung von Leistung und Drehmoment ist die Motordrehzahl sehr gut nutzbar.