Die Flowbench wird verwendet, um den Mechanismus der variablen Geometrie des Turboladers nach einer Reparatur einzustellen. Mit dieser Bank kann die Geometrie von Turboladern eingestellt werden, ohne dass die Vakuum-, Luft- und elektronisch gesteuerten Wellen gedreht werden müssen.
• Prüfung und Kalibrierung des Mechanismus mit variabler Geometrie
• Regelung von Druck- und Vakuumantrieben und pneumatischen Antrieben
• Prüfung der elektropneumatischen Druckwandler N75 und N18 für Turbolader-Regelsysteme und EGR (Exhaust Gas Recirculation)
• Prüfung und Einstellung von elektronisch gesteuerten und potentiometergesteuerten Stellantrieben mit dem ATP-1000 Prüfgerät