Das 48 Volt Eco Drive System wurde für die kosteneffiziente Massenhybridisierung entwickelt. Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs unterhalb des sicherheitsrelevanten 60-Volt-Niveaus ist im Vergleich zur Hochvolt-Hybridisierung deutlich kostengünstiger - und dennoch hocheffizient. Als Kernkomponente ist das BMS in die Batterie integriert und steuert alle Funktionen der 48-Volt-Li-Ionen-Batterie. Auf Basis der gesammelten Batteriedaten werden die Zellen individuell ausbalanciert und unter sicheren Bedingungen betrieben.
FAKTEN & VORTEILE
Messung von Zellspannung, Batteriestrom und Zelltemperatur
Integriertes Zellbalancing
Schützkontrolle und Vorladefunktion
Berechnung des Ladezustands (SOC), der verfügbaren Leistung (SOF) und des Batteriezustands (SOH)
TECHNISCHE INFORMATIONEN
Komplette Schaltung auf einer einzigen Leiterplatte (PCB)
Erkennung und Reaktion auf Crash-Signale
Überwacht bis zu 14 Zellen
Ruhestrom: <250 µA
Messbereich der Zellenspannung: 0 V bis zu 5 V
Betriebstemperatur: -40°C bis zu +85°C
Batteriestrom: +/-500 A (mit 100 µOhm Shunt)
AutoSAR-konforme Software
---