Der Hochspannungsachsantrieb ist ein hochintegriertes elektrisches Antriebssystem. Er besteht aus einem permanentmagneterregten Synchron-E-Motor, einem Wechselrichter und einem Getriebe. Der Achsantrieb hat eine kompakte Größe, ein geringes Gewicht und ist eine All-in-One-Lösung, die den Integrationsaufwand für den Fahrzeughersteller reduziert. Der Achsantrieb wurde für den Massenmarkt der Elektrofahrzeuge (EVs) entwickelt.
FAKTEN & VORTEILE
Integration von Motor, Wechselrichter und Untersetzungsgetriebe
Hohe Leistungsdichte für eine kompakte Bauweise
Keine Stecker, keine Kabel zwischen Motor und Umrichter
Geringerer Aufwand für Integration, Beschaffung und Validierung
TECHNISCHE INFORMATIONEN
E-Motor: permanentmagnetische Synchronmaschine
Max. Drehmoment: 2.900 Nm Spitze
Max. Leistung: 150 kW
Kontinuierliche Leistung: 50 kW
Gewicht: 76 kg
Abmessungen (LxHxB): 400 x 350 x 550 mm
Elektrische Parksperre inklusive
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