Zykloidgetriebe RV-E
koaxial200 - 500 Nm100 - 200 Nm

Zykloidgetriebe - RV-E  - Varitron Eng. (Taiwan) Co. Ltd - koaxial / 200 - 500 Nm / 100 - 200 Nm
Zykloidgetriebe - RV-E  - Varitron Eng. (Taiwan) Co. Ltd - koaxial / 200 - 500 Nm / 100 - 200 Nm
Zykloidgetriebe - RV-E  - Varitron Eng. (Taiwan) Co. Ltd - koaxial / 200 - 500 Nm / 100 - 200 Nm - Bild - 2
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Eigenschaften

Typ
Zykloid
Achsenausrichtung
koaxial
Drehmoment
200 - 500 Nm, 100 - 200 Nm, 50 - 100 Nm, 500 - 1000 Nm, 1 - 2 kNm, 2 - 5 kNm, 5 - 10 Nm, 5 - 10 kNm
Installierung
flanschmontiert
Aufbau
kompakt
Anzahl Stufen
zweistufig
Leistung
Präzision, Hochleistung, mit geringem Spiel, hohe Effizienz, Hochdrehmoment, für schwere Lasten
Anwendungen
für Servomotor, für schwere Umschlagausstattung, Welle, für Robotik
Weitere Eigenschaften
Universal
Rotationsgeschwindigkeit

Max: 2.000 rpm
(12.566,37 rad.min-1)

Min: 0,05 rpm
(0,31 rad.min-1)

Leistung

Max: 30 kW
(40,79 hp)

Min: 0,01 kW
(0,01 hp)

Beschreibung

RV-E Präzisions-Zykloidengetriebe Das zykloidische Präzisionsgetriebe der RV-E-Serie bietet High-End-Leistung in einer sehr kompakten und hochsteifen Komponentenkonfiguration. Das Getriebe enthält Wälzkontaktelemente für einen hohen Wirkungsgrad und eine lange Lebensdauer, integrierte Schräglager zur Aufnahme externer Lasten und eine zweistufige Untersetzungskonstruktion zur Reduzierung von Vibrationen und Trägheit bei gleichzeitiger Erhöhung der Übersetzungsfähigkeit. ZUVERLÄSSIGKEIT, LANGE LEBENSDAUER, PRÄZISION ●Weniger als 3 arc-min Spiel (Hochpräzision 1 arc-min verfügbar) ●Sehr kompakt mit hoher Torsionssteifigkeit ●Inline-Version für mehr Flexibilität bei Design und Platzbedarf ●Hohe Übersetzungsverfügbarkeit bis zu 1/212, ohne Vergrößerung des Getriebes ●Drehmomentkapazität bis zum 5-fachen Nenndrehmoment (E-Stop) ●100% kontinuierlicher Kontakt des Zykloidzapfens und der Zahnradverzahnung bieten eine hohe Stoßbelastbarkeit und ein sehr geringes Spiel, da die Kräfte über das gesamte Getriebe verteilt werden ●2-stufige Untersetzungsstruktur reduziert Vibrationen aufgrund der geringeren Drehgeschwindigkeit der beiden Zykloidenräder, spezielles Design der Eingangswelle senkt die Trägheit

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.