Druckfeder 17-1665

konischMDFSuspension

Hohe vertikale Tragfähigkeit Hohe horizontale Verschiebung Niedrige Torsionssteifigkeit Herkömmliche runde und rechteckige Tragfedern sind so konstruiert, dass sie den Fahrzeugaufbau auf Druck stützen und gleichzeitig horizontale, seitliche und rotatorische Bewegungen des Drehgestells aufgrund des flexibleren Schermodus ermöglichen. Taillierte Tragfedern bieten eine optimierte Leistung bei begrenztem Platzangebot, insbesondere wenn große horizontale Verschiebungen aufgenommen werden müssen. Metalastik®-Trägerfedern dienen als Lagermedium zwischen Wagenkästen und Drehgestellen von Schienenfahrzeugen und werden weltweit in verschiedenen Federungsanwendungen eingesetzt, darunter Lokomotiven, Personen- und Güterfahrzeuge.