Gabelstapler für enge Durchgänge VCE100A
elektrischSitzfür Materialumschlag

Gabelstapler für enge Durchgänge - VCE100A - TOYOTA Material Handling - elektrisch / Sitz / für Materialumschlag
Gabelstapler für enge Durchgänge - VCE100A - TOYOTA Material Handling - elektrisch / Sitz / für Materialumschlag
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Eigenschaften

Motorisierung
elektrisch
Steuerung
Sitz
Anwendungsbereich
für Materialumschlag, für enge Durchgänge, für Palette, Kommissionier
Ladung

1.000 kg
(2.204,6 lb)

Hubhöhe

10.500 mm
(413,39 in)

Gesamtlänge

3.846 mm
(151,4 in)

Abstand zum Lastschwerpunkt

600 mm
(23,6 in)

Gesamtleergewicht

6.150 kg
(13.558,4 lb)

Spurweite vorne

1.008 mm, 1.158 mm
(39,7 in, 45,6 in)

Spurweite hinten

1.010 mm
(39,8 in)

Höhe Hubgerüst eingefahren

4.405 mm
(173,4 in)

Gesamthöhe bei ausgefahrenem Hubgerüst

8.511 mm
(335,1 in)

Höhe über Fahrerschutzdach

2.544 mm
(100,2 in)

Bodenfreiheit unter Hubgerüst mit Last

60 mm
(2,4 in)

Wenderadius

1.698 mm
(66,9 in)

Fahrgeschwindigkeit

9 km/h, 10 km/h
(5,6 mph, 6,2 mph)

Hubgeschwindigkeit

0,4 m/s, 0,5 m/s
(1,312 ft/s, 1,64 ft/s)

Senkgeschwindigkeit

0,4 m/s
(1,312 ft/s)

Leistung

5,5 kW
(7,5 hp)

Beschreibung

•Einzigartige Knicklenkung für einen schmaleren Wenderadius •Kommissionierung auf hohem Niveau und Vollpalettenhandling in induktiv- oder schienengeführten Gängen •BT Optipace passt die Fahr- und Umschlaggeschwindigkeit des Staplers an die Hubhöhe und das Gewicht der Last an •Smart Truck: einfach vernetzen, monitoren und optimieren Toyotas fortschrittliches VNA-Konzept basiert auf der BT Vector A-Serie, die über einzigartige platzsparende und produktivitätssteigernde Eigenschaften verfügt. Das Chassis mit Knickgelenk sorgt für hervorragende Stabilität und minimiert den Platzbedarf für den Gangwechsel, so dass mehr Lagerfläche für die Lagerung genutzt werden kann. Das Produktivitätsniveau ist außergewöhnlich hoch und die Arbeitsgeschwindigkeit hervorragend. Knickgelenk Für hervorragende Manövrierfähigkeit und schnelle Gangwechsel. Ermöglicht eine Umsatzgangbreite, die bis zu einem Meter schmaler ist als bei Staplern ohne Knickgelenk. Bitte beachten Sie, dass das in dieser Abbildung gezeigte Advanced Lifting System (ALS) nur für den VCE150A erhältlich ist. Twin-Drive-Einheiten Leistungsstarke Doppelantriebseinheiten und ein geringes Fahrzeuggewicht reduzieren die Zykluszeiten. Persönliches Schutzsystem (PPS) Vorne und hinten angebrachte Scanner zur Erkennung von Objekten im Gang. Der Stapler wird automatisch verlangsamt oder angehalten, um eine Kollision mit einer Person oder anderen Fahrzeugen zu verhindern. Navigation Unterstützt den Fahrer beim Erreichen des richtigen Palettenplatzes, verbessert die Sicherheit, Genauigkeit und Produktivität. In Kombination mit einem Lagerverwaltungssystem können Sie die schnellste Route voreinstellen.

Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.