Epizyklisches Getriebe D42ZIN2
schrägverzahntStirnradzylindrisch

Epizyklisches Getriebe - D42ZIN2 - Tornomatic Pontirolo srl - schrägverzahnt / Stirnrad / zylindrisch
Epizyklisches Getriebe - D42ZIN2 - Tornomatic Pontirolo srl - schrägverzahnt / Stirnrad / zylindrisch
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Eigenschaften

Typ
Epizyklisch, schrägverzahnt, Stirnrad, zylindrisch
Achsenausrichtung
koaxial
Installierung
flanschmontiert
Aufbau
kompakt, Flansch
Anzahl Stufen
Zwei-Stufen
Leistung
Hochleistung, geräuscharm, Hochdrehmoment, wartungsfrei
Anwendungen
für Kraftübertragungen, für Roboter, für die Automation, für Industrieanwendung, für medizinische Geräte, für Großschirme und Sonnenschirme, für Maschinen, für Großen Sonnenschirme, für Pharmaprodukte, für die Bahntechnik, Maschine, für Fahrzeuge, für Maschine, für die Fahrzeugindustrie, für Robotik, Industrie, für Werkzeugmaschinen, für Automobilanwendungen, für Elektromotor, für Dauerbetrieb
Weitere Eigenschaften
Edelstahl

Beschreibung

Unsere Planetengetriebe garantieren Präzision, Geräuschlosigkeit, Ausdauern und ein optimales Preis-Qualitäts-Verhältnis, da diese in unserem Werk völlig konstruiert und hergestellt sind. Questo ci permette di valutare eventuali customizzazioni per soddisfare ogni esigenza del cliente. Allgemeine Eigenschaften. Tornomatic bietet verschiedene Getriebeversionen an: mit Ø 42 oder Ø 32, mit Alu-Gehäuse, das durch eine präzise mechanische Bearbeitung erzeugt wird, oder aus Zamak mit eingebautem Zahnkranz. Das Sonnenrad, das zentrale Rad der Getriebe, überträgt seine Bewegung auf drei oder mehr umlaufende Räder. Die Getriebe sind durch einen festen Zahnkranz angetrieben, und übertragen die Bewegung auf das folgende Sonnenrad oder auf die Ausgangswelle, indem sie auf mitlaufende Rollen drehen. Ein- und Ausgang sind koaxial angeordnet und die Übertragung von hohen Drehmomenten erfolgt platzsparend. Die Getriebe der ersten Untersetzungsstufe sind aus Kunststoff, um den Lärm an der Stelle, wo die Getriebe am schnellsten drehen und wo die Drehmomente niedriger sind, zu reduzieren. Während sie sind aus gehärtetem Stahl an den Stellen, wo einen hohen Drehmoment bei niedriger Drehzahl notwendig ist. . Der Zahnkranz der ersten Untersetzungsstufe ist aus Delrin mit Schrägverzahnung, um den Lärmpegel zu minimieren, während die Zahnkränze der zweiten und dritten Untersetzungsstufe sind aus Stahl, der carbonnitriert, gehärtet und angelassen wird, um seine Härte zu erhöhen, die Reibung zwischen den Zahnrädern zu reduzieren und eine hohe Verschleissfestigkeit zu gewährleisten.
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.