Nach dem guten Erfolg unseres IRN8C, einem 8-Kanal-Infrarot-Reifentemperatursensor, hat Texys eine Weile an einem Reifentemperatursensor gearbeitet, der gut mit geschlossener Abstandsmessung und Multikopfmöglichkeit funktioniert.
Der Erfolg unseres IRN8C hat sich bei Einsitzern bewährt, da der Kunde die Sensoren weit vom Reifen entfernt installieren kann.
Texys hat an einem Mehrkanalsensor gearbeitet, der für die Installation im Nahbereich geeignet ist, typischerweise für Le Mans und GT-Anwendungen.
Darüber hinaus ermöglicht seine Flexibilität die gleichzeitige Messung der Oberflächen- und Wulsttemperatur. Diese Messung ist besonders im NASCAR interessant.
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