Die Low-Speed-Uniformity-Tester können RFV und LFV nur bei Rotationsgeschwindigkeiten um 60 U/min messen, während es mit dem High-Speed-Uniformity-Prüfstand möglich ist, die Variation von RFV und Tangentialkraft zu überprüfen.
Die Testobjekte sind Reifen für Pkw, Motorräder, leichte und schwere Lkw bis 1, 2 und 2,5 Tonnen. Die Maschinengeschwindigkeit kann bis zu 250 km / h oder 350 km / h erreichen und in Übereinstimmung mit internationalen Standards arbeiten, wie zum Beispiel: ISO 13328, ISO 23671, SAE J2730, SAE J332, SAE J2731.
DURCHGEFÜHRTE TESTS
• Uniformity
• Balancing
• Run-out