Dieser Prüfstand testet Doppelkupplungs-Automobilgetriebe im automatischen, halbautomatischen oder manuellen Modus.
Die Maschine ist mit einer Thermostatkammer ausgestattet, die Temperaturen zwischen -45 ° C und 120 ° C erreichen kann.
Ist die gewünschte Temperatur erreicht, kann das Getriebe mittels eines außerhalb der Prüfkammer positionierten Elektromotors mit beliebiger Drehzahl bis 6000 U/min gedreht werden.
DURCHGEFÜHRTE TESTS
• Funktionstests in einer Thermostatkammer