Bei der Kupplung doppelt gespeister Einheiten handelt es sich in der Regel um eine Membrankupplung, einige davon sind Pleuel- und Membrankupplungen. Die besteht hauptsächlich aus Bremsscheibe, Membran, Verriegelungsbaugruppen, Glasfaserrohr und Drehmomentbegrenzer.
Starke Fehlertoleranz und Fähigkeit, große axiale Belastungen zu absorbieren, Radial- und Winkelversatz.
Verfügen über eine hervorragende elektrische Isolierung, im Allgemeinen > 100 MΩ, Es kann die elektrische Korrosion des Getriebes wirksam reduzieren.
Starke Fähigkeit, kurzfristigen Einwirkungen großer Lasten standzuhalten, Der eingebaute Drehmomentbegrenzer kann den kurzen Schlag eines hohen Drehmoments durch Schlupf reduzieren.
Leicht, Geeignet für Hochgeschwindigkeitsanwendungen.