Baureihe KTH
Die elektromechanische Federdruckbremse der Baureihe KTH ist eine Gleichstrombremse. Die Aufgabe der Bremse ist es, das Anhalten der Drehbewegung einer mechanischen Welle zu bestimmen. Dazu muss der Anwender sicherstellen, dass die Bremse die Anforderungen des Kapitels "Bremsenauswahl" erfüllt. Nur unter diesen Voraussetzungen kann die Bremse ihre Arbeit ordnungsgemäß verrichten.
Die Hauptmerkmale der Bremse der Baureihe KTH sind:
- Sehr stabiler Aufbau;
- Höchste Laufruhe bei Eingriffen und im Betrieb (
- Wirtschaftlich durch die einfache Montage der Bremseinheit.
- Gute Wärmeableitung. Diese erfolgt über den Lüfter und/oder die Motorabdeckung, die unbedingt aus Gusseisen oder Stahl bestehen muss, da sie gleichzeitig als Bremsfläche dient;
- Die Spule des Elektromagneten ist vollständig mit Epoxidharz eingekittet, sofern nicht anders angegeben, und die mechanischen Teile sind durch eine galvanische Behandlung der Verzinkung geschützt;
- Der Handlüftungshebel ist im Lieferumfang enthalten
- cCSAus n° 70043342
Die Ein- und Ausschaltzeiten sowie die Funktionalität in der Isolationsklasse F und der Funktionsklasse S1, mit Belüftung, sind nur bei Verwendung von Gleichrichtern der Firma Temporiti Srl für alle auf dieser Website aufgeführten Gleichstrombremsen gewährleistet, und wenn die Nennspannung innerhalb der Toleranzgrenzen der Funktionalität der Spule bleibt.
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