Rohkantenriemen sind im unteren Bereich gezahnt und verzichten auf die Gewebeumhüllung an der Außenseite des Riemens, so dass die Innenmaterialien an den Seiten frei liegen. Der mit einem höheren Reibungskoeffizienten ausgestattete Riemen kann nun die Scheiben besser greifen. Diese bessere Haftung bedeutet, dass der kantenlose Riemen bei höheren Geschwindigkeiten mehr Leistung überträgt, in manchen Fällen bis zu 30 % mehr.
Die höhere Leistung ist ein wesentlicher Vorteil dieses Riementyps. Darüber hinaus gibt es noch einige andere erwähnenswerte Vorteile. Zahnkranzriemen können sich aufgrund der eingearbeiteten Zahnräder besser um kleinere Scheiben wickeln. Diese Riemen laufen auch bei höheren Geschwindigkeiten kühler und haben im Allgemeinen eine bessere Temperaturbeständigkeit.
Schließlich birgt der Einsatz von Zahnriemen auch das Potenzial für Energieeinsparungen. Kantenoffene Riemen haben einen etwas höheren Wirkungsgrad als ummantelte Riemen.
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