Lenkrolle 62ER series

mit Grundplattemit ergonomischem Profilfür Wagen

Der ballige Profil reduziert den Kraftaufwand um den Wagen in Bewegung zu setzen wenn die Räder nicht in Fahrtrichtung orientiert sind, und erleichtert so für den Arbeiter die Handhabung des Wagens. Montiert auf geeigneten Gehäuse, garantiert es ausgezeichnete Leistungen bei mechanischem Zug bis 16 km/h. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN LAUFBELAG: TR-ROLL Polyurethan mit ergonomischem balligem Profil KERN: aus Aluminium GEHÄUSE: M, P, EP, EE MHD, UMGEBUNGSBEDINGUNGEN Für Umgebungen mit Witterungseinflüssen, Alkoholen und Glykolen geeignet; vom Gebrauch in Umgebungen mit organischen und mineralischen Säuren, basischen Lösungen und gesättigtem Dampf wird abgeraten. SCHWACHE SÄUREN - - SCHWACHE BASEN - STARKE SÄUREN - - STARKE BASEN - WASSER - - KOHLENWASSERSTOFFE - ALKOHOL - - LÖSUNGSMITTEL - BÖDEN Für alle Bodentypen geeignet, auch im Außenbereich. Ermöglichen eine gute Hindernisüberwindung. Beschädigen nicht den Boden und lassen keine Spuren. Fliesenboden Fliesenboden - Asphaltboden Asphaltboden - Boden aus Kunstharz-Zement Boden aus Kunstharz-Zement - Boden ohne Belag Boden ohne Belag - Gitterrostboden Gitterrostboden - Boden mit Spänen Boden mit Spänen - Boden mit Hindernissen Boden mit Hindernissen ROLLWIDERSTAND BEI MANUELLER HANDHABUNG DES WAGENS Die Tabelle gibt für jede Ladung und Raddurchmesser die nötige Kraft an (in daN) um ein einzelnes Rad mit einer gleichmäßigen Geschwindigkeit von 4 km/h auf glattem Boden zu schieben oder ziehen. Für Wagen mit vier Räder die handbetrieben werden müssen, sollte man Durchmesser wählen die zu Werte unter 5 daN bringen. Wo die Bewegung sehr häufig ist, sind Werte unter 3 daN empfohlen.