Das Modell R1L-E2A ist das einzige Messgerät für elektrische Verbindungen und Milli-Ohmeter, das nach den ATEX-, UL- und CSA-Normen für Eigensicherheit zertifiziert ist. Es wird auf den Lockheed F-35 Joint Strike Fighter- und C-130 Hercules-Flugzeugen sowie auf den Sikorsky S-70, S-92 und Seahawk-Hubschraubern eingesetzt, um elektrische Verbindungen an Antennenanlagen, elektrischen Sicherheitserdungen und Beleuchtungsschutzsystemen zu prüfen.
Das Gerät ist in einem robusten, strapazierfähigen Kunststoffkoffer untergebracht und geschützt. In geschlossenem Zustand dichtet eine Dichtung den Deckel ab, so dass Wasser und Schmutz nicht eindringen können, wenn das Modell R1L-E2A durch Regen oder andere widrige Umweltbedingungen transportiert wird. Wenn der Deckel geöffnet ist, dichtet eine zweite Dichtung die Frontplatte ab, und alle Öffnungen der Platte sind versiegelt, um das Eindringen von Wasser zu verhindern, ebenso wie die abnehmbare Batterieabdeckung.
Zur Anpassung an die physikalischen Bedingungen sind zwei verschiedene Arten von 4-Draht-Kelvin-Sonden erhältlich. Sowohl die großen HTP-101A Pistolengriff-Kelvinsonden als auch die kleineren SKP-8 Handsonden sind mit statisch ableitenden Eigenschaften ausgestattet und sind ein integraler Bestandteil des Eigensicherheitssystems. Die SKP-8 Kelvin-Sonden haben eine Auswahl an austauschbaren Spitzen, um den Arbeitsanforderungen noch besser gerecht zu werden.
Das Modell R1L-E2A ist batteriebetrieben und wird mit drei internen Hochleistungs-Alkalibatterien betrieben. Zu den Bedienelementen auf der Vorderseite gehören ein POWER ON-OFF-Schalter und ein Drehschalter zur Bereichsauswahl. Es stehen fünf Widerstandsbereiche von 2 mΩ bis 20 Ω zur Verfügung.
---