Selbstragende Konstruktion aus druckprofilierten und feuerverzinkten Stahlblechprofilen.
Leibungskanten aus starrem schwarzem PVC-Profil zur Verschleißminimierung.
Flexibles Torblatt aus hoch beständigem Polyester- Gewebe mit beidseitiger PVC-Beschichtung, Feuerschutzklasse 2, mit Taschen für die Verstärkungsprofile, transparente Verglasung im dritten Bereich (in Standard-Kopfhöhe)
Verstärkungsprofile gegen Windbelastung aus verzinktem Stahl, in heiß geschweissten Taschen innerhalb des Tormantels verlegt, leicht richtbar oder austauschbar.
Torblatt-Faltsystem mit hochreißfesten Riemen.
Verzinkte Welle des Wicklungsrohrs auf Lager mit selbstausrichtenden Kugellagern.
Drehstrombremsmotor 380/400 V, Leistung 1 HP (0,75 Kw), mit elektromagnetischer Schnellbremse und Schutzgehäuse aus verzinktem Blech.
Drehendschalter mit Doppelnocken (Endanschlag öffnet- Endanschlag schließt und Sicherheitsüberlauf)
Multifunktion-Schalttafel mit eingebauten Tasten gemäß CEI-Norm (Schutzklasse IP45)
Profilierte Tormantel-Förderer zum ordnungsgemäßen Anlegen des Torblattes an den Leibungsprofilen. “Sicherheits-Vorrichtung” entriegelt im Falle von Stromausfall die Motorbremse und öfnnet automatisch das Tor um mindestens 2 Meter.
1 Paar ausrichtbaren Lichtschranken (innerhalb der Leibung)
2 Warnleuchten 24V.
Elektronische Sicherheitskante aus leitendem Gummi mit “Selbsttest”-Karte.
Öffnungsgeschwindigkeit ca. 0,7 m/Sek.
Aussen START-Taste + NOT-AUS-Taste.