Antriebsstrang
Motormarke - Cummins
Spitzendrehmoment (Foot-Pounds) - 540 bei 1500 U/min
Geregelte Drehzahl - 2300 U/min
Drehmomentwandler
Abwürge-Multiplikationsverhältnis - 1,932:1,00
Antrieb - Offset
Antriebsverhältnis - 0,965:1,00
Antriebsverhältnis der Pumpe - 0,951:1.00
Öleinfüllstutzen - Ferngesteuert
Getriebe
Typ - "Sechs-Gang" Lastschaltgetriebe
Anzahl der Getriebeübersetzungen - 3
Anzahl der Getriebestufen - 2
Achsentkopplung - Hinterachse
Kupplungsaussparung - Standard
Räder und Bereifung
Bereifung - 14.00 x 24
Standard-Räder - Einzelne Schüssel, 10 W Felge Innenseite zu Innenseite der Reifen 65 Zoll (beladener Abschnitt)
Optionale Räder - Doppelschüssel, 8 TG oder 10 W Felgeninnenseite zu Reifeninnenseite 75 Zoll (beladener Abschnitt)
Lenksystem
Typ - Starrer Rahmen mit lenkbaren Achsen
Steuerung - Vollhydraulisch
Wählbare Modi - 4 Räder, Hundegang, nur vorne und nur hinten
Wenderadius (Randsteinfreiheit) - 20 Fuß 6 Zoll
Zylinder - Doppeltwirkend, 4″ Bohrung, 7,63″ Hub, verchromte Kolbenstangen.
Betriebsbremsanlage
Typ - Außen liegende Einzelsattel-Scheibenbremsen
Scheibendurchmesser - 19 Zoll
Anordnung - Achsenradenden
Betätigung - Zweikreissystem Luft über Hydraulik
Steuerung - Fußsteuerung in der Kabine
Parkbremssystem
Typ - Mechanische Trommel
Durchmesser - 10 Zoll
Breite - 2 in
Position - Getriebeausgangsbügel
Betätigung - Kabel
Steuerung - Über Mittelhebel in der Kabine
Elektrisches System
Spannung - 12 V
Lichtmaschinenleistung - 160 A
Standardmanometer - Luftdruck
Druck des Drehmomentwandlers
Motoröldruck
Wassertemperatur im Motor
Füllstand Kraftstofftank
Betriebsstundenzähler
Drehmomentwandler Öltemperatur
Spannungsmesser
Batterie - 1900 Ampere bei Kaltstart mit Trennschalter
Motor-Luftansaugsystem
Typ - Trocken, zweistufig (Zentrifugal-Vorreiniger, Papier-Hauptelement)
Verschmutzungsanzeige - Standard, neben dem Luftfilter montiert
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