Der dreiachsige Beschleunigungssensor SV 151 hat eine sehr hohe Stoßfestigkeit, keinen DC-Offset-Effekt, eine sehr geringe Leistungsaufnahme und einen Frequenzgang bis auf DC-Niveau. Für die SEAT-Übertragbarkeitsmessungen wird die kleine Größe SV 151 gemäß ISO 2631-1 auf dem Fahrzeugboden platziert. Der eingebaute TEDS-Speicher des Sensors speichert Informationen über die Empfindlichkeit des Beschleunigungssensors, die automatisch an das SV 106-Gerät übertragen werden.
SV 151 Ganzkörper-Dreiachsenbeschleunigungssensor Spezifikation
Leistung:
Nummer der Achse: 3
Empfindlichkeit (± 5 %): 5,81 mV/ms-2 bei 15,915 Hz
Messbereich: 160 ms-2 PEAK
Frequenzgang: 0 Hz ÷ 500 Hz
Resonanzfrequenz: 5,5 kHz (MEMS-Wandler)
Elektrisches Rauschen: < 0,066 ms-2 RMS, BL Wb Gewichtung
Elektrisch:
Versorgungsstrom: < 5,0 mA
Versorgungsspannung: 3,3 V ÷ 5,5 V
Vorspannung: 1,5 V ± 0,1 V ± 0,1 V
Ausgangsimpedanz: 51 Ohm
Lade/Entladezeitkonstante30 Sek. typ
TEDS-Speicher installiert (Netzteilpin)
Umgebungsbedingungen:
Maximale Vibration: 100 000 ms-2 Schocküberleben für MEMS
Temperaturkoeffizient: <+/-0.02 %/°C
Temperatur: von -10°C bis +50°C
Luftfeuchtigkeit: bis zu 90 % RH, nicht kondensierend
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