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Hydraulikschlauch
PTFEEdelstahlHochtemperatur

Hydraulikschlauch - Suzhou Volsun Electronics Technology Co.,Ltd - PTFE / Edelstahl / Hochtemperatur
Hydraulikschlauch - Suzhou Volsun Electronics Technology Co.,Ltd - PTFE / Edelstahl / Hochtemperatur
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Eigenschaften

Gebrauch
Hydraulik
Material
Edelstahl, PTFE
Anwendung
Hochdruck, Hochtemperatur, für Klimaanlagen
Weitere Eigenschaften
chemikalienbeständig, extrudiert, korrosionsbeständig, Geflecht
Innendurchmesser

Max: 23,05 mm
(0,907 in)

Min: 3,2 mm
(0,126 in)

Außendurchmesser

Max: 27,03 mm
(1,064 in)

Min: 5,85 mm
(0,23 in)

Arbeitstemperatur

Max: 210 °C
(410 °F)

Min: -50 °C
(-58 °F)

Beschreibung

Der geflochtene Teflon (PTFE)-Schlauch besteht aus einer extrudierten Teflonseele mit einer äußeren Umflechtung aus rostfreiem Stahl für mehr Festigkeit. Teflon (PTFE)-Schläuche sind flexibel und stark und können in Kombination mit Edelstahl unter hohem Druck und kontinuierlichen Biege- und Vibrationsbedingungen eingesetzt werden. Mit einer breiten Palette an chemischer Kompatibilität können Teflonschläuche eine fast unendliche Vielfalt an Flüssigkeiten bei verschiedenen Druck- und Temperaturbereichen verarbeiten. Diese Eigenschaft gewährleistet die Reinheit jedes Produkts, das durch einen Teflonschlauch transportiert wird, und ermöglicht die abwechselnde Verwendung mit verschiedenen Produkten. Typische Anwendungen sind Hochdruck- und Hochtemperaturanwendungen für Brems-, Kupplungs- und Servolenkungsleitungen, Off-Road-Bremsen, Getriebe, Kupplungen, Messgeräte, Lachgas, Hydraulik und Klimaanlagen. Merkmale Korrosionsbeständig gegen starke Säuren, starke Basen, chemische Reagenzien, Öl usw Temperaturbeständigkeit: -70℃~+260℃ Hinweis: oben ist nur unsere Standardabmessungen. Wenn Sie Ihre benötigten Abmessungen nicht finden konnten, kontaktieren Sie uns bitte mit Ihren spezifischen Anforderungen. Vorteile Teflonschläuche mit Edelstahlumflechtung könnten die einfachste und kostengünstigste Möglichkeit sein, Ihr Bremssystem zu verbessern. In jedem Bremssystem gibt es eine Biegung----im Pedal, im Bremssattel, aber der größte Teil der Biegung befindet sich in der Leitung. Jedes Mal, wenn Sie auf das Bremspedal treten, wird Bremsflüssigkeit mit einem Druck von bis zu 6,7 kN (1500 lbf) vom Hauptzylinder zu den Nehmerzylindern an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs (in Form von Bremssätteln oder Trommelbremszylindern) befördert. Der größte Teil der Leitungen vom Hauptzylinder zu den Nehmerzylindern besteht aus starrem Stahl

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.