Der Widerstandsthermometer besteht aus einem Element, einer Umhüllung, einem Leitungsdraht und einem Anschluss; sein Funktionsprinzip besteht darin, dass sich der Widerstand eines Metalls mit der Temperatur ändert; ein elektrischer Strom wird durch das Widerstandsthermometer geleitet, das sich in der Nähe des Bereichs befindet, in dem die Temperatur gemessen werden soll; der Widerstandswert wird dann von einem Gerät gemessen.
Diese speziellen Widerstandsthermometer werden in der Automobilindustrie eingesetzt, das Leitermaterial ist normalerweise Nickel.
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