Zentrifugal-Schaltkupplung P series

Federdruck

Asymmetrische Drehzapfen-Kupplung ­­­Sehr geräuscharmer Betrieb Leistungsfaktor von ca. 1,75-1,25 Extrem kompakte Bauweise Aufbau und Wirkungsweise Die Fliehgewichte sind üblicherweise auf einem Flansch um einen Drehzapfen schwenkbar gelagert. Zugfedern, die jeweils zwei Fliehgewichte miteinander verbinden, halten die Gewichte in Position bis die Fliehkraft die Federkraft überwindet, sich die Fliehgewichte aus ihrem Sitz lösen und mit den aufgeklebten Reibbelägen an den Innendurchmesser der Kupplungsglocke anlegen. Durch die asymmetrische Anordnung der Fliehgewichte hängt das übertragbare Drehmoment von der Drehrichtung der Kupplung ab.