Die CustomTrack-Rollwagen werden vollständig auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten: mit einem individuellen Wagen- und Layoutdesign. Besonders die Möglichkeit der wagenintegrierten Richtungswechseltechnik erhöht die Flexibilität im Transportprozess. Es stehen 4 unterschiedliche Fahrwerkstypen für den Richtungswechsel zur Verfügung.
•individuelle Wagendesign und Lastaufnahmen
•integrierte Richtungswechsel-Technik in den Wagen
•hohe Flexibilität in der Layoutgestaltung
•hochpräzise Positionierung mithilfe der optionalen Zentrierfunktion
Bei einem Rollwagen mit Kreuzfahrwerk verfügt der Wagen über ein zusätzliches Fahrwerk mit Kassetten. Das zusätzliche Fahrwerk wird mithilfe von Druckliftkissen ausgefahren und ermöglicht eine Querfahrt in Kreuzungssituationen. Insgesamt wird der Wagen dadurch um ca. 20 mm angehoben. Für diese zusätzliche Funktion sind an der Kreuzungen oder Aufnahmestationen eine externe Druckluftversorgung notwendig. Einsatzschwerpunkt: viele Wagen und wenig Kreuzungen. Vorteil: die integrierte Hubfunktion kann einfach zur Auf- und Abgabe von Transportaufgaben erweitert werden.
Mit einem Rollwagen auf dem RundSchienen-System, lässt sich das Bauteil manuell von einem Arbeitsbereich zum nächsten verschieben. Bei einem Rollwagen mit Quadro-Fahrwerk sind die Kassetten im Wagen drehbar gelagert. Die Umschaltung erfolgt wahlweise über einen Zentralhebel oder über einen Einzelradschwenkhebel. Einsatzschwerpunkt: wenig Wagen und viele Kreuzungen. Vorteile: sehr flache Bauweise und keine externe Energie für Richtungswechsel notwendig.