Aufbau:
• Stator (Außenteil) und Rotor (Innenteil) verbunden mit einbahniger Kugellagerung
• werksseitige Lebensdauerschmierung
• angeschweißte Anschlussteile: Schweißenden, Rohrbögen oder Flansche
Werkstoffe:
• Grundeinheit: 1.7225 und 1.4571
• Schweißende: 1.0305 und 1.4571
• Flansch: 1.0460 und 1.4571
Abmessungen:
• andere: nach ANSI (ASA), BS etc. möglich