Damit die elektrische Energie möglichst ohne Unterbrechung vom Fahrdraht in das Schienenfahrzeug übertragen werden kann, muss der Stromabnehmer bei allen Geschwindigkeiten mit der gleichen Anpresskraft am Fahrdraht arbeiten. Zu wenig Krafteinsatz kann zu Kontaktunterbrechungen führen, zu viel Anpresskraft führt zu erhöhter Reibung und damit zu erhöhtem Verschleiß.
Die elektro-pneumatische Steuerung unseres Open-Loop-Systems sorgt bei allen Fahrgeschwindigkeiten für eine gleichmäßige Anpresskraft des Stromabnehmers an die Oberleitung. Sämtliche Stromabnehmer-Typen unserer DSA-Baureihen können mit diesem System nachträglich optimiert werden.
Systemvorteile
Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit auf Altbau-Strecken
Verbesserte Kontaktgüte
Weniger Lichtbögen
Weniger Verschleiß
Reduzierung des Lärmpegels
Reduzierter Mess- und Optimierungsaufwand