KOMBINIERTE MECHANISCHE STEUERUNG FÜR DIESELMOTORSTOP,
EINGERASTETE KUPPLUNG MIT PUMPENKABEL AUSSERHALB DES ROHRES UND BESTELLFORMULAR
Merkmale:
Funktionsweise der Steuerung: Der untere Hebel B kann nur betätigt werden, nachdem der obere Hebel A betätigt wurde (siehe Hinweis).
Der obere Hebel A bleibt aktiviert (abgesenkt), wenn sich der Hebel B in Sperrstellung befindet
Anwendungsbeispiel: Totmannschaltung (Motorabschaltung - Hebel A) kombiniert mit Kupplungshebelsteuerung (Hebel B)
Oberer Hebel A linearer Hub bei direkter Betätigung (mm): 21 Unterer Hebel B linearer Hub in Sperrstellung (mm): 13,5
Oberer Hebel A Material und Farbe: rotes Nylon; Halter aus schwarzem Nylon Unterer Hebel B Material und Behandlung: verchromtes Metall; Halter aus schwarzem Nylon
Montage: auf Rohren Montage: auf Rohren
Befestigungsart des Hebels A: Spreizbuchse im Inneren des Rohrs Befestigungsart des Hebels B: Nylonkragen
Rohrinnendurchmesser für Hebel A (mm): von 18 bis 26,5 Rohraußendurchmesser für Hebel B (mm): 22 - 25 - 26 - 27 - 28
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