Tiefensensor IMX459

Die Automotive Light Detection and Ranging (LiDAR), die den Straßenzustand sowie die Position und Form von Objekten wie Fahrzeugen und Fußgängern genau erfassen und erkennen kann, ist eine Technologie, die für die Verbreitung von Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) und die Realisierung des automatisierten Fahrens immer wichtiger wird Eine Single Photon Avalanche Diode (SPAD) ist eine Pixelstruktur, die die "Avalanche-Multiplikation" verwendet, um Elektronen aus einem einzigen einfallenden Photon zu vervielfachen, wie eine echte Lawine. Sie ermöglicht die Erkennung auch bei schwachem Lichteinfall. Die Verwendung dieser Struktur als Lichtempfangselement im SPAD ToF-Tiefensensor ermöglicht Entfernungsmessungen über große Entfernungen und mit hoher Genauigkeit. Dieser Sensor misst die Entfernung zu einem Objekt, indem er die Laufzeit (Zeitdifferenz) eines von einer Lichtquelle ausgesandten Signals erfasst, bis es nach der Reflexion durch ein Objekt zum Bildsensor zurückkehrt Technologien, die die Sony Semiconductor Solutions Corporation bei der Entwicklung von CMOS-Bildsensoren entwickelt hat, wie z. B. die rückseitig beleuchtete Struktur, die gestapelte Struktur und die Cu-Cu (Kupfer-Kupfer)-Verbindung*1, wurden in diesem Produkt verwendet, um die SPAD-Pixel und die Schaltkreise zur Entfernungsmessung in einem einzigen Chip zu vereinen und so eine hohe Auflösung bei kompakter Größe zu erreichen. Dies ermöglicht diesem Produkt eine hochgenaue und schnelle Messung einer Entfernung von bis zu 300 m bei einer Auflösung von 15 cm*2. Das Produkt trägt auch zu einer verbesserten Zuverlässigkeit bei den schwierigen Anforderungen für Automobilanwendungen bei, wie z. B. für verschiedene Temperaturumgebungen und Wetterbedingungen usw. Die Integration in einen einzigen Chip trägt auch zur Reduzierung der Kosten für LiDAR bei