TD EVO-VAR Version mit eintourigem Wechselstrommotor mit integrierter Drehzahlregelung, einstellbarem Nachlauftimer und Analogeingang 0-10V.
Die Leistungskurve der Höchstgeschwindigkeit entspricht den in den Diagrammen dargestellten Leistungskurven "HS".
Kompaktes Gehäuse mit niedrigem Profil, hergestellt aus robustem, verstärktem Kunststoff.
Optimiertes Design des Laufrads, der Leitschaufeln und des Auslassdiffusors, um die Leistung zu erhöhen und den Schallpegel zu senken.
Luftdichte Konstruktion mit doppelter Injektionsdichtung zwischen dem Hauptgehäuse und der Halterung zur Vermeidung von Luftlecks.
Gummidichtungen an den Flanschen zur Verbesserung der Luftdichtheit mit den Kanälen.
Silent-Block zwischen Motor und Leitschaufel zur Reduzierung der Motorvibrationen und zur Senkung des Geräuschpegels der Anlage, auch bei Drehzahlregelung.
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