Bei der Öl+Luft-Schmierung wird eine durch Verteiler dosierte Schmierstoffmenge über einen kontinuierlichen Luftstrom in einem Rohr auseinander gezogen und in Strömungsrichtung entlang der Rohrwandung transportiert. Die Ölmenge wird dem Luftstrom impulsartig an einer Mischstelle (Mischventil) zugeführt. Ein nahezu ununterbrochener Ölstrom verlässt die Düsen in Form von feinen Tropfen und erreicht das Wälzlager berührungsfrei. Dadurch steht das Lagergehäuse ständig unter leichtem Überdruck und das empfindliche Lager ist vor eindringenden Verunreinigungen geschützt. Die Trägerluft verlässt das Lager nahezu frei von Öl. Da sich bei dieser Form der Schmierung kein Ölnebel bildet, ist das Verfahren umweltverträglich.
In den individuell einstellbaren SKF Öl+Luft-Schmiersystemen kommt moderne Schlierensensortechnik zum Einsatz.
Einsatzbereiche:
SKF Öl+Luft-Schmiersysteme kommen überwiegend bei Lagern mit hohen Drehzahlen in Werkzeugmaschinenspindeln, Ketten und in speziellen Bereichen der Stahlindustrie zum Einsatz.